双能量源纯电动汽车再生制动模糊控制与仿真

摘要：

为提高蓄电池-超级电容双能量源纯电动汽车的再生制动能量回收率,通过分析再生制动系统的工作原理,提出了双能量源纯电动汽车的制动力分配方案,并根据汽车制动强度和蓄电池、超级电容的荷电状态等参数,设计了制动力分配的模糊控制策略.利用电动汽车仿真软件ADVISOR2002,结合典型的道路循环工况对双能量源纯电动汽车的制动力分配模糊控制策略进行了整车运行仿真验证.仿真结果表明,双能量源纯电动汽车的制动能量回收率明显改善,有利于合理利用双能量源存储系统的有限能量,延长纯电动汽车的续驶里程.

关键词：纯电动汽车、制动力分配、模糊控制、双能量源存储系统、再生制动系统、ADVISOR

所属期刊栏目：23

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：陕西省自然科学基础研究项目2010JM8003;西安市科技创新支撑计划项目CXY1010

在线出版日期：2011-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：233-238