自动闭塞区段追踪列车节能操纵仿真算法研究
研究了自动闭塞区段追踪列车节能运行优化操纵问题,分析了追踪列车运行与操纵的特点.构造了自动闭塞区段追踪列车节能运行优化操纵的仿真模型,能够反映信号显示变化对于追踪列车操纵策略的影响.设计了列车运行过程中信号显示变化的启发式算法,在考虑信号显示变化时机的基础上,研究了追踪列车工况转换与手柄位确定的算法设计问题.仿真案例表明:采用提出的机车操纵优化方法可以有效避免追踪列车不必要的制动调速,降低列车运行能耗.
铁路运输、追踪列车、列车操纵、节能、计算机仿真
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TP391.9(计算技术、计算机技术)
国家自然科学基金重点项目60634010;北京交通大学校科技基金2005RC018、2005SM027
2010-07-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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