直线电机地铁车辆曲线通过建模与仿真

摘要：

分析了直线电机轮轨交通系统车辆与轨道结构的特点,针对广州地铁4号线车轨系统的特征,建立了其动态曲线通过模型.通过仿真计算得到了曲线半径、超高以及行车速度对车辆曲线通过时动力特性的影响规律.通过此项研究,为进一步探讨直线电机车辆曲线通过动力特性、优化线路设计参数以及轨道的养护维修工作打下了良好的基础.

关键词：城市轨道交通、直线电机地铁、曲线通过、动力特性、线路设计

所属期刊栏目：19

分类号：TP391.9;U260.113(计算技术、计算机技术)

资助基金：广东省直线电机轨行系统研究课题2004gg36

在线出版日期：2007-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：3105-3107,3114