空气悬架大客车操纵稳定性仿真研究

摘要：

空气弹簧具有理想的非线性弹性特性.空气悬架大客车振动频率低,车轮动载荷小,可以获得良好的行驶平顺性、操纵稳定性和行驶安全性,并且减小了对路面的破坏.本文的目的在于通过应用虚拟仿真技术的方法,研究空气悬架大客车的操纵稳定性能.应用ADAMS/car软件,建立了某空气悬架大客车的整车动力学仿真模型,并对其进行了操纵稳定性仿真.通过仿真与试验结果的评价比较,得出了两者比较吻合的结论.

关键词：空气弹簧、操纵稳定性、动力学仿真、试验

所属期刊栏目：18

分类号：TP391.9(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2006-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1239-1242