航空发动机涡轮叶片热障涂层
燃气涡轮发动机是国家科技核心竞争力的重要体现,而越来越高的涡轮前燃气进口温度则是先进燃气涡轮发动机的一大特征.高压涡轮叶片是发动机中承温和承载最为苛刻的核心部件,也是制约发动机发展的关键短板.高温合金是目前高压涡轮叶片唯一可行的结构材料,其中最先进单晶合金的承温能力为1 150℃左右,已接近高温合金的承温极限.即使采用先进的气膜冷却技术,到达叶片合金表面的燃气温度仍高于叶片合金的承温极限.
国际公认,热障涂层是大幅提高发动机服役温度最切实可行的办法,故世界各航空强国均在重大推进计划中将热障涂层列为核心关键技术,我国也已将热障涂层列为先进航空发动机发展迫切需求的关键技术.
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2020-06-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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