商用车子午线轮胎滚动噪声仿真研究

摘要：

商用车产生的噪声对道路两侧的行人与住宅造成极大的危害.研究轮胎不同部位的噪声分布，对分析轮胎噪声的产生机理与控制车辆行驶噪声有非常重要的意义.本文利用 Abaqus 和 LMS Virtual.Lab软件对商用车子午线轮胎进行动力学和声学仿真，通过混合拉格朗日-欧拉方法(MLE)，将轮胎有限元动力学参量映射到声学有限元网格节点上，最后在自动匹配层技术(AML)基础上进行了轮胎振动噪声的有限元仿真，得到轮胎周围声场的噪声分布云图和频谱曲线.块状花纹载重子午线轮胎的仿真结果与试验结果吻合较好，通过 MLE 方法可以得出轮胎噪声声源主要位于轮胎接地点前/后部，而不是轮胎接地正中间.

关键词：噪声实验、子午线轮胎、有限元、混合拉格朗日-欧拉方法

所属期刊栏目：38

分类号：U463.341(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51275265,11572275

在线出版日期：2016-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：33-38