连续斜梁桥结构特性研究

摘要：

运用梁格法分析了一公路连续斜梁桥不同的支座刚度及横梁刚度对整个斜梁桥受力的影响.发现支承刚度越小.其支承反力分布越均匀,因而在实际设计连续斜桥时宜选取较高的支座来降低支座刚度.以使各支反力趋于均匀,避免负反力的出现;而连续斜梁桥的横粱扭矩对横梁的刚度比较敏感,虽增加横粱的刚度可减小纵梁的最大弯矩,但会导致横梁的弯矩以及扭矩的增加,且扭矩增加迅速.所以,在横梁设计中需综合考虑以上各因素,选择刚度合适的横梁.

关键词：斜梁桥、支座刚度、横梁刚度、梁格法

所属期刊栏目：32

分类号：U443.32(桥涵工程)

资助基金：江西省教育厅科研项目GJJ-09143

在线出版日期：2010-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-44