清末中日鸭绿江国境通车之交涉

摘要：

日俄战争后,日本得以控制朝鲜及中国东北南部地区.为巩固和扩大在此区域的特权,日本开始谋划修筑一条联通中朝的桥梁,打通中国的安奉铁路与朝鲜的京义铁路.1910年4月,日本逼迫清政府与之签订《中日鸭绿江架桥协定》.该协定只认可日本造桥之权,至桥梁建成后鸭绿江国境通车及税务稽查等问题,仍悬而未决.到1911年鸭绿江桥即将告竣时,日本再就国境通车及税务稽查等问题提出交涉,双方在11月正式签署《中日鸭绿江国境通车协定》.该协定虽导致中国东北门户洞开,但清政府寓抵抗于交涉,做了有效的抗争.

关键词：清末;鸭绿江;国境通车;中日交涉

分类号：K257.9(半殖民地、半封建社会（1840~1949年）)

在线出版日期：2021-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：149-156