基于系统动力学的高速铁路影响城市创新模拟仿真研究

摘要：

在明确系统边界和反馈路径的基础上,文章通过构建高速铁路影响城市创新的系统动力学模型,对高速铁路发展影响R&D人员流动、R&D资本流动、经济发展和城市创新进行了仿真模拟,并将R&D资本投入、R&D人员投入、财政科学技术支出和外商直接投资(FDI)作为调控因子,模拟分析组合政策对城市创新的影响.研究发现:高速铁路发展有利于R&D人员和R&D资本的流动,对提升城市创新有显著促进作用;在高速铁路发展速度一定的情况下,R&D人员的增加会引起城市创新较大提升,且这种提升不局限于高速铁路变化带来的影响,财政科学支出和FDI的变化并未显著影响城市创新.因此,应采取优化铁路网络建设、增加创新投入和推进区域协同创新等政策措施,服务创新型国家建设.

关键词：系统动力学、高速铁路、城市创新、模拟仿真

所属期刊栏目：43

分类号：F127(中国经济)

资助基金：河北省社会科学基金项目“高铁发展对河北省城市创新的影响机理及对策”HB19YJ097

在线出版日期：2020-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：82-91