单跨高层钢筋混凝土转运站抗震性能分析

摘要：

为满足工艺功能需求,转运站经常为单跨结构,高度有时会超过24 m,相关规范指出该类结构不宜采用单跨结构.由于抗震冗余度较小,按规范本意宜增设支撑或剪力墙形成双重抗侧力体系,以此提高结构耗能能力,否则应进行充分的抗震性能分析.在案例工程中,采用PKPM软件对单跨高层转运站进行多遇地震作用下的反应谱和弹性时程分析,罕遇地震作用下的动力弹塑性分析以及"中震不屈服"性能化设计,结果表明:单跨高层转运站质量小、周期长、地震作用小,结构在多遇地震作用下弹性层间位移角和罕遇地震作用下弹塑性层间位移角均满足规范要求;在设防地震作用下,薄弱部位的变形满足"轻微损坏"的性能目标;整个结构能实现"小震不坏,中震可修,大震不倒"的设防目标,可以不设置支撑或剪力墙.

关键词：单跨高层转运站、弹性时程、动力弹塑性时程、中震不屈服

所属期刊栏目：29

分类号：TU375(建筑结构)

在线出版日期：2023-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：29-34