模态及尺寸参数对封闭腔内声压的影响研究

摘要：

为掌握影响车内低频声压的关键参数及其影响规律,以快速有效控制车内低频噪声,基于封闭腔内声压的计算公式,对模态参数、 尺寸参数与声压响应的关系进行了分析.首先获得腔内声压可直接用公式计算的研究对象和计算公式;其次通过分析公式中的可变输入量,找出影响腔内声压的主要模态参数、 尺寸参数,采用仅改变某一参数而保持其余参数为初始值的方法,逐个计算分析这些参数对腔内声压的影响规律,找出影响腔内声压的关键参数及其影响规律,并通过试验进行了验证;最后利用关键参数及其影响规律对某型轿车的车内低频噪声进行控制,快速、 成功将其车内低频声压降低到目标范围内.研究结果表明:腔内声压的关键参数是结构振型的节线数、结构板厚;增加1条节线,即结构增加1个"+"加强筋或加强梁,或增加结构板厚,可降低腔内声压;以此研究结论为指导,在某型轿车的车身薄弱位置添加加强筋后,原超出目标范围的峰值声压降低了约10 dB,快速降低到目标范围以内,从而为车内低频噪声的快速控制提供一条新思路.

关键词：车辆工程、封闭腔内声压、模态参数、尺寸参数、节线数、结构板厚

所属期刊栏目：43

分类号：U467.493(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金项目;中央高校基本科研业务费专项

在线出版日期：2021-02-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：138-145