紫色土丘陵区田间道基础及工程处理

摘要：

紫色土丘陵山区地形起伏不平 ,不同的地形部位形成不同的土地利用类型 ,具有不同路基基础 .本文针对紫色土丘陵山区冲田(冬水田)、塝田(水旱轮作田)和旱地路基基础 ,进行田间道路基分析及路基处理研究 .冲田粘粒含量最大 ,达到41.35% ;塝田次之 ,含量为22.25% ;旱地最小 ,含量只有11.23% .冲田的塑性指数最大 ,达到21.47 ;塝田次之 ,为16.98 ;旱地最小 ,只有8.11 .田间道过冲田段主要为填方路段 ,淤泥较多 ,力学性质差 ,路基处理时先挖除1 m厚的淤泥 ,然后换填取自旱地的路基土 ,并分层碾压 ,压实度大于90% ,道路两侧设计条石挡土墙 ;塝田段先换填0.5m厚的淤泥 ,同时增高路基以保证道路连续 ,然后碾压 ;旱地段只需清除表层腐殖土后铺设路面材料 ,不做特殊处理 .

关键词：土地利用方式、田间道、路基土换填、挡土墙

所属期刊栏目：37

分类号：S28;X144(农田基本建设、农垦)

资助基金：国家科技支撑计划项目2013BAJ11B02

在线出版日期：2015-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：38-44