长江上游地区经济腹地农村道路体系的优化与网络分析

摘要：

在四川省、贵州省和重庆市选取了5个样区,参考各样区农村道路建设标准,优化富有长江上游经济腹地区域特色农村道路体系.借助ArcGIS9.3的空间统计分析功能和网络分析法,分析道路网络空间特征指数,揭示了区域道路体系及其网络特征的差异性和规律性.结果表明,长江上游经济腹地5个样区自然环境、社会经济等差异加剧了各级道路体系优化重点的区域差异:桐梓样区(贵州省)和秀山样区(重庆市)在优化路网的同时重在提高路面质量,芦山样区(四川省)、合川样区和忠县样区(重庆市)重在优化环路网；各样区的网络特征指数除成本比C指数有所降低外,其余均有不同程度提高；农村道路网络空间特征存在一定的规律性:道路密度与网络闭合度α指数、线点率β指数、网络连接度γ指数呈正相关关系,而与C指数呈显著负相关；Moran指数进一步表明:通过道路工程优化,地势相对陡峭的样区道路密度显著增加,而地势相对较平坦的样区道路密度增幅不大.因此,农村道路作为一个农村景观廊道或农田物质流、价值流通道,可用网络分析进行评价,并实现农村道路体系网络优化.

关键词：农村道路体系、网络特征、长江上游经济腹地

所属期刊栏目：35

分类号：X144;U412.1(环境地学)

资助基金：国家科技支撑计划课题2008BAD98B02;教育部科学技术研究重点项目210181经费资助

在线出版日期：2013-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：128-137