汽车ABS逻辑门限值控制策略研究

摘要：

防抱死制动系统是基于汽车轮胎与路面之间的附着特性开发的高技术制动系统,充分利用轮胎与地面的附着系数,使车辆安全迅速地被制动.依据ABS的工作原理,分析研究了基于门限值的控制策略.该控制策略易于实现,应用成熟,采用当前国际流行的仿真软件MATLAB/SIMULINK进行了模拟,并对模拟结果作出分析与评价.

关键词：防抱死制动系统、控制策略、仿真

所属期刊栏目：26

分类号：U461.3(汽车工程)

在线出版日期：2007-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：83-85