基于三参数区间泛灰数的技术站能力表示与估计方法

摘要：

铁路技术站能力是衡量其运输生产效能的重要指标,为了体现能力的伸缩性并提高能力测定的精度,分析了三参数区间与泛灰数应用于能力表示的适用性,通过三参数区间保证能力上下界的取值范围,引入泛灰数来降低能力运算可能带来的区间扩张,并根据作业系统的状态界定了收缩、平衡和松弛3种能力.?通过多种区间估计方法的比对,采用JAB?(Jackknife-after-Bootstrap)区间估计方法对铁路技术站能力的伸缩范围进行测定.?郑州北编组站的实例分析表明:相较于原有的能力定值表示方法,基于三参数区间泛灰数的能力表示与估计方法测定的区间宽度更小,区间位置更加精确,当置信水平为95％时,置信区间为[9.6933,10.2043],区间宽度为0.511;当置信水平为90％时,置信区间为[9.7358,10.1653],区间宽度为0.429;郑州北站通过能力的收缩度为0.99,松弛度为1.01,改编能力的收缩度为0.94,松弛度为1.07,说明能力测定结果呈现一定的松弛和收缩现象.

关键词：铁路运输;技术站能力;三参数区间;泛灰数;JAB区间估计

所属期刊栏目：56

分类号：U292.5(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金;四川省科技计划

在线出版日期：2021-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：953-959