翔安海底隧道运营环境及污染物分布规律

摘要：

为了明确城市海底公路隧道内环境参数和污染物的分布规律,针对厦门翔安海底隧道运营通风效果进行了现场测试,获取了交通高峰期和非高峰期两个时段隧道内气压、温湿度、风速、CO、NO2和PM浓度的分布规律,结合一维扩散理论和Fluent组分输运模型研究了海底公路隧道内环境参数和污染物随交通流的分布规律.研究结果表明:(1)交通高峰期时段,温度沿车流方向逐渐升高,出口处达到最高温度36℃;湿度沿车流方向逐渐降低,入口处最大湿度为94％;CO、NO2和PM浓度随车流方向逐渐升高,在出口处达到最大,最大浓度分别为21.00 ppm、3.73 ppm和1.76 mg/m3,V型坡坡底处PM浓度也较高(2.03 mg,/m3);根据烟尘质量浓度与消光系数的转换公式得到出口处和V型坡坡底处的消光系数分别为0.008 3 m-1和0.009 5 m1,NO2和PM浓度超过了规范值.(2)非交通高峰期NO2最大浓度为1.68 ppm,出口处和V型坡坡底处的消光系数分别为0.006 9 m-1和0.007 7 m-1,出口处NO2浓度和坡底处消光系数超过了规范值.

关键词：海底公路隧道、通风设计、现场测试、污染物分布、V型坡

所属期刊栏目：55

分类号：U459.2(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家留学基金;四川省科技计划项目;感谢厦门路桥建设集团在对翔安海底隧道测试过程中提供的帮助;西南交通大学博士研究生创新基金项目资助

在线出版日期：2020-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：695-703