大跨度斜拉桥地震易损性及可恢复性分析

摘要：

为了研究地震作用下斜拉桥主塔的抗震能力,评估其抗震可恢复性,以一座独柱式大跨径混凝土斜拉桥为例,采用SAP2000有限元分析程序建立结构动力计算模型,通过增量动力分析法(IDA)分析结构的横向地震响应;选用X-TRACT软件对主塔划分的各关键截面进行了弯矩-曲率分析和损伤标定,对IDA分析的数据进行处理,拟合得到了主塔各关键截面的地震易损性曲线,确定主塔容易损伤部位及演变规律;基于可恢复性的理念开展结构的抗震可恢复性分析.研究结果表明:在横向地震作用下,主塔底部截面是所选截面中最容易损坏的部位;在地震动强度0.150g和0.271g作用后,自身的抗震能力由80.6％降到46.7％,随着地震动强度的增大,抗震储备能力不断降低.

关键词：斜拉桥、动力分析、地震响应、地震易损性分析、抗震可恢复性

所属期刊栏目：55

分类号：V221.3(飞机构造与设计)

资助基金：国家自然科学基金;陕西省交通厅科技计划项目;安徽高校自然科学研究项目计划

在线出版日期：2020-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：126-133