有砟道床梯形轨枕横向阻力试验与构成分析

摘要：

梯形轨枕具有稳定性好、振动小的优点,并能减弱传递给轨道的动荷载,使得梯形轨枕在高速铁路、重载铁路、城市轨道交通中均有较好表现,但是其横向阻力一直未进行系统试验研究.本文研究了不同砟肩宽度(200、300、400、500mm)梯型轨枕道床横向阻力,分析了阻力构成,并与Ⅲc型轨枕对比.结果表明,在砟肩宽度均为500mm道床上,平肩式梯形轨枕与平肩式及砟肩堆高150mm、Ⅲc型轨枕相比,阻力分别提升了约55％、14％,并且,平肩式道床砟肩宽度由200mm增加至500mm过程中,梯形轨枕道床横向阻力无明显增长,其横向阻力主要由3部分构成,其中轨枕底面与道床摩擦提供约34％,枕心部位提供约47％,轨枕端部提供约19％.试验表明,采用梯形轨枕,可选用较小截面尺寸的道床,从而大幅节约建设用地及道砟用量.

关键词：梯形轨枕、横向阻力、有砟道床、砟肩宽度

所属期刊栏目：54

分类号：U213.772(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51578051

在线出版日期：2019-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-13