不同攻角下扁平箱梁颤振机理

摘要：

静风效应产生的附加风攻角对大跨度桥梁的颤振性能有着重要的影响,因此研究不同风攻角下主梁的颤振机理有重要意义.以扁平箱梁为研究对象,基于不同攻角下的颤振导数,采用双模态耦合解法掌握了颤振性能,继而通过分析气动阻尼、相位差和气动力幅值的变化研究了颤振机理.研究结果表明:在0°和3°攻角下,非耦合气动力为扁平箱梁断面提供了较大的正阻尼,颤振临界风速较高;在5°攻角下,非耦合气动力产生的正阻尼显著减小,使得耦合气动力产生的负阻尼迅速增加,导致颤振临界风速显著降低;耦合运动相位角增大是大攻角下气动负阻尼增加的主要原因,耦合气动力振幅则对颤振风速没有影响;此颤振机理表明大攻角下扁平箱梁颤振性能的弱化是由耦合效应增大引起,而非扭转运动产生的气动负阻尼引起.

关键词：扁平箱梁、颤振导数、颤振机理、气动阻尼、颤振形态

所属期刊栏目：53

分类号：U448.43(桥涵工程)

资助基金：国家973计划资助项目2013CB036301;国家自然科学基金资助项目51678508,51778547;国家自然科学基金高铁联合基金资助项目U1434205

在线出版日期：2018-08-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：687-695,755