基于滑模双环控制的感应耦合电能传输系统设计

摘要：

为解决轨道交通供电负载频繁波动使得系统输出恒压困难的问题,提出了基于滑模控制和PI控制的双环控制策略.首先对原边建立离散时间动态模型、副边采用大信号模型分别迸行建模;其次,基于系统建模设计双环控制策略,采用滑模控制控制电流内环、PI控制控制电压外环;最后,对设计的双环控制迸行了实验验证.验证结果表明:恒压下迸行70 Ω和50 Ω电阻切换时,电压变化约5%,并在15 ms左右恢复到稳定值,因此,在负载波动的条件下该控制策略能保证输出电压恒定和快的响应.

关键词：感应耦合电能传输、滑模控制、PI控制、双环控制、线性化大信号模型

所属期刊栏目：53

分类号：TP273(自动化技术及设备)

在线出版日期：2018-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：474-482