胶粘道床横向阻力特性试验和离散元分析

摘要：

为揭示胶粘道床横向阻力的工作机理,在高速铁路胶粘道床路段进行了横向阻力现场试验.分析了胶粘道床横向阻力的变化特征;利用离散元软件PFC3D (particle flow code in 3 dimensions)建立了胶粘道床三维模型,对胶粘道床内部接触力、应力进行了统计分析.研究结果表明:用胶状态下胶粘道床横向阻力值是有砟道床规范值的4.6倍,横向阻力提升显著;胶粘道床在提升横向阻力的同时,轨枕-道砟接触点压力值最大为1.2 KN,平均值为112.48 N,道砟仍处于良好的受力状态;道床全断面粘结时应保证枕下26 em范围道砟胶喷涂的充分和均匀,以确保道床粘结效果的发挥;胶粘道床不同位置对横向阻力的分担比相对于有砟道床变化明显,胶粘道床枕侧承担63％、枕底承担24％、砟肩承担13％.

关键词：胶粘道床、横向阻力、离散元模型

所属期刊栏目：52

分类号：U213.7(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51578055;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2015JBZ004

在线出版日期：2018-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1046-1054