浅埋圆形复合式衬砌隧道动应力响应研究

摘要：

为了分析浅埋复合式衬砌隧道动力响应特性,基于Fourier-Besselh级数展开法,给出了半无限空间内平面SV波入射下浅埋圆形复合式衬砌隧道动应力集中系数级数解析解,分析了SV波入射角和入射频率参数对衬砌动应力集中系数的影响,研究表明:在SV波入射下,双层衬砌隧道二次衬砌的动应力集中系数幅值大于初衬值;在隧道外部敷设减震层后,由于减震层剪切刚度较低,隧道动应力特性发生明显改变,当低频入射频率参数为0.25,入射波垂直入射时,设减震层可以降低衬砌动应力集中系数20％;SV波入射角度和入射频率参数对衬砌动应力集中系数有显著影响,随着入射角和入射频率参数增大,衬砌动应力系数幅值和分布越来越复杂.

关键词：SV波、圆形洞室、双层衬砌、减震层、动应力集中系数

所属期刊栏目：51

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51178398

在线出版日期：2016-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：599-606