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10.3969/j.issn.0258-2724.2016.03.005

无线电能传输技术及其在轨道交通中研究进展

引用
用新型无线电能传输技术(wireless power transfer,WPT)为轨道交通供电能够降低牵引供电系统维护成本,提高安全性,是未来重点发展的新型牵引供电技术之一.首先阐述了辐射式、电场耦合式及电磁耦合式三种主要WPT技术的特点,并重点介绍了电磁耦合式WPT技术在轨道交通中应用原理.回顾了国内、外轨道交通WPT技术的研究现状,指出大功率高频逆变器、分段供电技术、电磁耦合机构设计、系统优化和控制、谐振频率稳定控制是WPT技术在轨道交通应用中的几大关键技术及关键问题,并对以上关键技术的现有研究成果进行了总结和分析.分析表明,当前对轨道交通WPT技术的研究应集中在研制大功率高频谐振逆变电源、分段供电技术及系统优化方面,对轨道交通WPT技术传输功率及效率的提高、系统稳定性的提升及工程应用可行性具有重要意义.

无线电能传输、轨道交通、电磁耦合

51

U223(电气化铁路)

国家自然科学基金资助项目51507147;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2682015CX021;牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目2016TPL_T11

2016-07-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共16页

446-461

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西南交通大学学报

0258-2724

51-1277/U

51

2016,51(3)

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