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10.3969/j.issn.0258-2724.2016.03.003

燃料电池混合动力有轨电车动力系统设计

引用
基于氢能的燃料电池混合动力有轨电车是现代有轨电车的研究热点.结合有轨电车的总体性能需求,对燃料电池混合动力有轨电车进行了系统设计,给出了燃料电池/超级电容混合动力系统的总体方案与拓扑结构,进行了混合动力系统配置和有轨电车牵引性能计算.结果表明,所配置的混合动力系统的输出功率分配可以很好地满足列车在0 ~ 35 km/h速度时加速度为1.2 m/s2、最高车速70 km/h的动力性能要求.研制的混合动力系统样机在有轨电车模拟运行工况进行了试验,在试验过程中可以实现多套系统能量的分配管理.

有轨电车、燃料电池、混合动力、超级电容

51

TM911.4

国家科技支撑计划项目2014BAG08B01;国家自然科学基金资助项目51177138,61473238,51407146;四川省杰出青年基金资助项目2015JQ0016

2016-07-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

430-436

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西南交通大学学报

0258-2724

51-1277/U

51

2016,51(3)

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