基于Petri网的拖车到达调度优化模型与仿真

摘要：

为解决内河集装箱码头大量等待作业的拖车引起港口外围交通要道阻塞的问题,通过优化拖车到达调度,采用非平稳泊松过程,模拟进港拖车到达规律,建立了适合珠三角内河集装箱码头进港拖车到达作业流程的混合Petri网(hybrid Petri net,HPN)模型和优化调度方案.根据HPN模型对佛山市三水港建立了Arena仿真模型,使用过程分析器(process analyzer,PAN)确定拖车的最优到达批量并检验优化效果,仿真结果表明:拖车到达调度优化后,拖车等待时间可减少87％,等待数量减少了26％,调度优化有效地缓解了港口拖车排队导致的交通阻塞问题.

关键词：集装箱码头、Petri网、调度策略、仿真分析

所属期刊栏目：50

分类号：U695.22(水路运输技术管理)

资助基金：本文工作得到佛山市港口引用RFID技术试点项目FSHL2012192G

在线出版日期：2015-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：898-904