城市轨道交通交流牵引供电系统及其关键技术

摘要：

在地铁、轻轨等城市轨道交通中，为了避免现行直流牵引供电系统的迷流，同时发挥其无分相的优势，提出并研究了一种交流牵引供电系统。该系统由主变电所（MSS）和电缆牵引网（CTN）构成，主变电所由单相主牵引变压器（MTT）和负序补偿装置（NCD）组合而成，电缆牵引网由双芯电缆（DCC）、牵引变压器（TT）和接触网（OCS）、钢轨（R）等构成。讨论了该系统的3项关键技术：电缆牵引网的供电原理，等效电路和输电能力，电缆与接触网的匹配技术，接触网电压等级选择等；牵引网分段供电技术，牵引网供电状态辨识方法，分布式保护与集中式保护方案等；单条线路主变电所供电方案，2条及以上线路共用主变电所的供电方案。该系统技术性能优良，经济性好，可靠性高，为地铁、轻轨等城市轨道交通提供了新的、更好的选择。

关键词：地铁、轻轨、城市轨道交通、交流牵引供电、电缆牵引网、分段供电、保护、迷流

分类号：U223.5(电气化铁路)

在线出版日期：2015-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：199-207