基于灰色聚类的交叉航路拥挤识别方法

摘要：

为了减轻空管人员对交叉航路拥挤态势的认知负荷,针对现有空中交通拥挤识别方法的局限,根据交通拥挤的形成过程,提出了基于飞入、飞出交通量的交叉航路拥挤定义;在此基础上,提出了交叉航路拥挤度量指标,即滞留度指标、汇聚度指标和当量交通量指标,建立了交叉航路汇聚度模型,以及基于灰色聚类的交叉航路拥挤识别方法.交叉航路仿真运行数据的验证结果表明:交叉航路拥挤态势是其宏观动态特征和微观复杂特征相互作用的结果,本文方法识别的准确率达到90％,且计算过程简单可行.

关键词：航路、拥挤、识别、灰色聚类

所属期刊栏目：50

分类号：V355(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金委与中国民用航空局联合资助项目61039001,U1333108;国家科技支撑计划资助项目2011BAH24B10;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目ZXH2011A002,3122014D036,ZXH2009D012;中国民航大学科研启动资金项目2014QD01S

在线出版日期：2015-04-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：189-197