砂卵石地层下伏膨胀岩土盾构隧道结构内力特征

摘要：

成都地铁二号线区间盾构隧道局部穿过砂卵石下伏膨胀岩土地层，为获得下伏地层膨胀荷载对盾构隧道衬砌结构内力的影响规律，采用数值方法分析了下伏地层在不同范围发生局部膨胀时对衬砌结构外侧压力的影响。通过现场测试得到了盾尾注浆时和隧道贯通后衬砌结构荷载及内力的分布规律，并与不同膨胀荷载下结构内力的计算结果进行了比较。研究表明：膨胀圈厚度及范围对膨胀后压力增量的影响较小，膨胀力对压力增量的影响较大；局部膨胀荷载的存在将增大管片结构弯矩，对结构受力不利，负弯矩是下伏膨胀岩土地层盾构隧道结构设计的控制因素。计算砂卵石下伏膨胀岩土地层中盾构隧道结构内力时，应考虑膨胀荷载的影响，膨胀荷载可采用数值分析等手段确定。

关键词：盾构隧道、膨胀力、膨胀荷载、数值分析、现场测试

分类号：U451.4(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51278422，U1134208；国家科技支撑计划资助项目2012BAG05B03；国家973计划资助项目2010CB732105；四川省青年科技基金资助项目2012JQ0021

在线出版日期：2014-06-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：386-392