大跨悬索桥CFRP主缆-索夹界面抗滑移性能

摘要：

为解决大跨悬索桥碳纤维增强复合材料（CFRP）主缆鞍座处的抗滑移问题，研究了CFRP主缆-索夹界面的抗滑移性能，根据力的平衡原理推导了CFRP索股-索夹界面的摩擦因数计算式，结合模型试验和计算式，测试了19丝CFRP索股-索夹界面的摩擦因数．利用摩擦因数实测值对3500 m跨悬索桥CFRP主缆索夹处抗滑移性能进行了实桥应用分析．结果表明：压纹类CFRP丝主缆-索夹界面的摩擦因数超过钢主缆-索夹界面，达到0．331，可满足相应的应用要求；大跨悬索桥主缆采用压纹类CFRP丝时，索夹内表面即使未作特殊处理，按常规悬索桥索夹设计方法对其进行设计也可满足抗滑移性能的要求．

关键词：悬索桥、索夹、主缆、CFRP、摩擦因数

分类号：U444(桥涵工程)

资助基金：国家863计划资助项目2008AA11Z101；国家自然科学基金资助项目51208269

在线出版日期：2014-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：208-212,239