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10.3969/j.issn.0258-2724.2013.06.024

基于概率论-逻辑学的隧道各方关系与风险研究

引用
基于经典概率论及逻辑学,提出了用于隧道及地下工程参建各方关系与风险概率评定方法.结合工程实例从工程参建各方的逻辑关系角度,构建了适用于隧道及地下工程风险评价的各种逻辑概率树模型.对比分析发现,或门模型中工程风险概率大于参建各方概率的最大值,与门模型中工程风险概率小于参建各方概率的最小值,而混合门模型介于参建各方概率最大值与最小值之间.故在隧道建设过程中,应调整参建各方协作关系,建立起与门模型关系,尽量避免构成或门模型关系.

概率论、逻辑学理论、隧道工程、风险管理

48

X93;U45(安全工程)

国家自然科学基金资助项目50878185;铁道部科技研究开发计划项目2009G006-B

2014-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

1122-1128

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西南交通大学学报

0258-2724

51-1277/U

48

2013,48(6)

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