铁路路基膨胀土工程特性指标试验研究

摘要：

为改善路基原状土的工程特性,以西安至南京铁路试验段为工程背景,进行了膨胀土填料工程特性的系统试验研究.采用室内土工物性基本试验、直剪试验以及动静三轴试验,对膨胀土的物理力学参数进行测定,针对工程改良土实际特性提出用掺石灰的方法改良原状土,分析对比了改良前后的颗粒分布、物理性质、水理性质、强度和膨胀性指标.结果表明:弱膨胀土及中等膨胀土经石灰改良处理后,土的颗粒组成、物理性质、胀缩特性均有明显改善,力学强度和水稳特性大大提高;根据物理与力学性质、胀缩性、水稳性等试验结果,推荐采用的最佳掺灰比为5％.

关键词：膨胀土、铁路、路基、工程特性

所属期刊栏目：48

分类号：U213.1(铁路线路工程)

在线出版日期：2013-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：839-844,850