10.3969/j.issn.0258-2724.2013.05.007
计算既有铁路曲线坐标法拔距的一种新方法
为克服传统方法计算缓和曲线段拨距时,用弦长代替弧长引起的误差,基于坐标法整正既有铁路曲线的相关原理,提出了利用既有测点沿径向到拨后曲线的距离计算拨距的新方法.按照该方法,推导了测点的拨距及拨后坐标的计算公式,并将其计算结果与传统方法的计算结果进行了比较.结果表明,采用传统的坐标法计算拨距时,缓和曲线越长、半径越小,拨距和拨后正矢误差越大;拨距最大误差为1.3 mm,拨后正矢误差最大值为1.0 mm.
既有铁路曲线、曲线整正、坐标法、拨后正矢、误差分析
48
U216.426(铁路线路工程)
铁道部科技开发计划资助项目2011G001
2013-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
825-830