基于Petri网与遗传算法的航空器滑行初始路径规划

摘要：

为支持先进机场场面活动引导与控制系统(A-SMGCS,advanced surface movement guidance and control system)实施航空器滑行的精确引导,将场面分为滑行道交叉口和直线段等典型运行单元,利用改进的扩展赋时库所Petri网,建立了场面运行模块化模型；采用该模型进行染色体编码,并考虑场面运行管制规则,提出了染色体合法性检测与修复算法,以及染色体交叉和变异算法.基于首都国际机场01号跑道实际运行数据,用本文模型和算法进行了多个航班滑行初始路径规划,研究结果表明:与节点-路段类模型相比,本文模型能更充分地描述场面管制规则约束,可避免生成违反管制规则的路径；本文算法的每个航班初始路径规划耗时小于10 s,符合A-SMGCS的要求；由于考虑了航空器滑行速度调整特征,更符合场面运行的实际情况.

关键词：空中交通、A-SMGCS、滑行路由规划、Petri网、遗传算法

所属期刊栏目：48

分类号：V351.11(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家科技支撑计划项目2011BAH24B06;国家自然科学基金与民航局联合基金资助项目60879011,U1233105

在线出版日期：2013-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：565-573