城市轨道交通客流空间分布模型

摘要：

为定量分析轨道交通客流随线路距市中心距离增加的变化趋势,在分析路面使用性能衰变模型的基础上,建立了城市轨道交通客流空间分布模型.运用上海市和天津市轨道交通实际数据对模型进行了验证,结果表明:重要节点系数K取值越大,轨道交通重要节点站越重要,客流量越大；形状参数值β大于1时,客流变化趋势曲线呈反S形,小于1时呈凹形；城市规模参数α反映了轨道交通辐射范围,取值接近15 km的城市规模参数连线在上海市外环路附近,表明轨道交通客流主要集中在主城区内；预测客流随轨道交通车站距市中心距离变化的规律与实际情况相符.

关键词：轨道交通、客流量、空间分布、空间距离、重要节点

所属期刊栏目：48

分类号：U121;U293.1(城市交通运输)

资助基金：国家杰出青年科学基金资助项目71125004

在线出版日期：2013-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：539-545