多模式网络公交OD矩阵的一种推算方法

摘要：

为了分析轨道交通对常规公交乘客选择出行方式的影响,用Dijkstra算法寻找出行时间最短的路径,在此基础上,以出行时间最短作为出行方式选择的规划目标,使用MATLAB软件,设计了轨道交通影响下的常规公交客流量OD矩阵的算法.与传统的重力模型相比,避免了估计阻抗系数的复杂过程.算例结果表明:为了换乘轨道交通,43.7％的公交站客流量增至轨道交通出现前的2.73倍；56.3％的公交客流量被轨道交通替代.

关键词：OD矩阵、常规公交、城市轨道交通、出行时间

所属期刊栏目：48

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2013-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：520-524