三角翼破裂涡流的非定常特性

摘要：

为了研究飞机的三角翼前缘涡破裂后,破裂涡流的非定常特性,在风洞中进行了75°后掠三角翼的动态测压实验.实验结果表明:三角翼翼面的压力脉动强度变化和翼面上前缘涡的流态是正相关的,在前缘涡破裂迎角区,上翼面的压力脉动强度最高达到33 Pa,抖振强度随迎角的变化趋势与上翼面的压力脉动随迎角的变化趋势相同.通过对压力信号的分析得出,三角翼翼面上的压力脉动主要是由破裂涡流中的螺旋波引起的,螺旋波产生了三角翼机翼抖振.

关键词：三角翼、前缘涡、涡破裂、螺旋波、抖振

所属期刊栏目：47

分类号：V211.4(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金资助项目10272014,11102172;航空科学基金资助项目01A51041;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目SWJTU11CX071

在线出版日期：2013-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：832-835