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10.3969/j.issn.0258-2724.2012.03.003

近断层地震作用下大跨CFST拱桥的动力稳定性

引用
为研究大跨度CFST(钢管混凝土)拱桥在近断层地震作用下的动力稳定性能,以主跨132 m的下承式钢管混凝土拱桥为工程背景,以台湾集集地震记录作为横向输入,采用动态增量分析(IDA)方法,对动力失稳临界荷载的确定进行了探讨.为提高IDA的分析效率,采用了高性能数值计算并行处理方法.此外,还讨论了加强IDA曲线簇收敛的问题.结果表明:脉冲型近震可导致非线性极值动力失稳,失稳临界荷载明显降低;采用加权平均加速度峰值作为地震强度指标,能显著改善IDA曲线簇的离散性,有利于揭示近断层地震对钢管混凝土拱桥造成动力失稳的特点.

钢管混凝土拱桥、近断层地震、地震响应、动力稳定性

47

U442.55(桥涵工程)

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目SWJTU10ZT01

2012-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

367-372

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西南交通大学学报

0258-2724

51-1277/U

47

2012,47(3)

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