侧向风作用下车-桥系统的气动特性——基于风洞试验的参数研究

摘要：

为考虑侧向风作用下车辆运动对车-桥系统气动特性的影响,基于研制的移动车辆模型风洞试验系统,针对轨道交通车辆和公路交通车辆,分别采用三车模型和单车模型,测试了不同工况下车辆、桥梁的气动力系数,讨论了车速、风向角、车辆在桥上所处轨道位置以及车辆类型等因素对车辆和桥梁气动特性的影响.研究表明,随着车速的增大和合成风向角的减小,车辆阻力系数和升力系数存在增大的趋势,车速对单车模型气动力系数的影响更显著；车辆在桥上所处轨道位置不同对车辆、桥梁气动力系数的影响均较大,桥梁气动力系数对车速和合成风向角不敏感.

关键词：风-车-桥系统、风洞试验、车辆运动、侧向风、气动力系数

所属期刊栏目：47

分类号：U441.2;U448.13(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50508036;教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET6-0802;四川省杰出青年学科带头人计划资助项目2009-15-406

在线出版日期：2012-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：210-217