钉形粉喷桩加固海相软土地基的现场试验研究

摘要：

针对常规粉喷桩处理海相软土地基中存在的搅拌不均匀、桩身强度低等问题,提出了钉形双向搅拌粉喷桩的施工工艺.以连云港至临沂高速公路软基处理项目为例,进行了现场单桩施工扰动、单桩静载试验,并对试验过程中的孔隙水压力、土压力等参数进行监测.结果表明:钉形粉喷桩由于上部桩径扩大且进行复搅,使变径深度处的超静孔隙水压力最大,且超过土体的上覆有效应力,单桩施工影响在5～10倍桩体半径范围内；由于增大了上部桩径,承载力比相同直径的双向搅拌粉喷桩和常规(单向)粉喷桩的单桩极限承载力分别提高了36％和76％.因此,钉形粉喷桩具有对施工扰动小、单桩承载力高等优越性.

关键词：钉形双向搅拌粉喷桩、施工工艺、超静孔隙水压力、静载试验、承载特性

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分类号：TU472.3(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50879011;江苏省交通科技项目08Y33;高等学校省级优秀人才基金资助项目2012SQRI037

在线出版日期：2012-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：204-209