大跨独塔斜拉桥纵隔板的极限承载力

摘要：

为保证主跨383 m的广州珠江黄埔大桥北汊桥主梁吊装施工期间钢箱梁桁架式纵隔板的稳定性,对集中荷载作用下纵隔板的极限承载力进行了非线性有限元数值模拟和模型试验.采用通用有限元软件ANSYS建立梁段的空间数值模型,得到了设计荷载作用下纵隔板的应力分布及施工阶段结构的弹性屈曲系数；考虑材料及几何非线性和初始缺陷,得到了该纵隔板的极限承载力.采用1∶2.5缩尺模型对纵隔板进行了静载试验,得到了设计荷载作用下纵隔板的应力和变形；通过极限承载力试验,得到了设计荷载作用下纵隔板的非线性屈曲系数.研究结果表明:该斜拉桥钢箱梁纵隔板设计合理,其稳定性满足设计要求；考虑初始缺陷的非线性有限元分析可用于研究钢箱梁纵隔板的局部稳定性.

关键词：斜拉桥、纵隔板、极限承载力、有限元模拟、模型试验

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分类号：U448.27;U448.36(桥涵工程)

资助基金：交通部西部交通建设科技项目200431822317

在线出版日期：2012-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：57-62