交流电气化铁路AT供电牵引网电气分析

摘要：

为深入了解交流电气化铁路AT(自耦变压器)供电网络,明确物理概念,利用基于两相对称分量变换的复合序网分析法,给出了牵引网、自耦变压器、牵引变压器、牵引负荷和电源等网络元件的序模型及AT供电网络复合序网的建立方法；定义了供电能力及其利用率,通过比较2×27.5 kVAT供电模式与55 kV AT供电模式的特点和性能,说明了供电能力与负荷供电容量需求之间匹配的重要性.仿真结果表明,基于两相对称分量变换的AT网络复合序网分析方法具有简单可行、物理概念清晰等特点.

关键词：电气化铁路、牵引供电系统、AT供电、两相对称分量法

所属期刊栏目：47

分类号：U223.512(电气化铁路)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目SWJTU11BR038,SWJTU10XS10

在线出版日期：2012-05-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6