斜拉桥拉索风-雨致振动(Ⅰ):机理分析

摘要：

为揭示斜拉索风-雨致振动机理,利用三维绕流空间模型测试的气动力系数,提出了斜拉索风-雨致振动的修正驰振模型；将基于该模型的计算结果与风洞试验结果进行比较,以验证分析模型的有效性,并从能量的角度对斜拉索风·雨致振动的特性进行了探讨.研究表明:斜拉索风-雨致振动本质上是由升力系数负斜率引起的准驰振类型的限幅振动,具有自激和限幅振动双重特性.

关键词：风-雨致振动、斜拉索、水路、气动力系数、风洞试验

所属期刊栏目：46

分类号：U441.3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50778155;教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-06-0802;四川省杰出青年学科带头人计划资助项目2009-15-406;香港RGC重点项目POLYUI-02

在线出版日期：2011-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：529-534,552