非均匀收缩对大跨径连续刚构桥长期变形的影响

摘要：

为了充分考虑非均匀收缩对大跨径混凝土连续刚构桥长期变形的影响,基于平截面假定,导出了等效收缩应变的计算公式.采用杆系有限元程序,对苏通大桥连续刚构由于截面非均匀收缩引起的长期变形进行了计算,并用降温法模拟等效收缩应变.分析结果表明:考虑截面非均匀收缩后,苏通大桥连续刚构主梁跨中的长期挠度比传统的不考虑非均匀收缩的方法增大6.0 cm,其中由于顶底板厚度差异引起的长期挠度达5.5 cm,截面配筋差异引起的长期挠度为0.5 cm;对于大跨径混凝土箱梁桥,桥梁预拱度设置时应考虑截面非均匀收缩对挠曲变形的影响.

关键词：连续刚构桥、长期变形、非均匀收缩、理论厚度、配筋率、等效应变

所属期刊栏目：46

分类号：U448.35(桥涵工程)

资助基金：江苏省交通科学研究计划资助项目05y02;交通部科技攻关资助项目20063180001

在线出版日期：2011-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：379-384