10.3969/j.issn.0258-2724.2009.06.023
基于冲突回避的动态滑行路径算法
为解决机场场面航空器滑行路径分配问题,在时间依赖最短路径算法的基础上,提出了基于冲突回避的动态滑行路径分配算法.根据机场场面交通的实际情况,定义了3种不同类型的滑行冲突以及航空器的滑行优先级.给出了在不同类型冲突和不同滑行优先级情况下的滑行道时间延误函数.仿真实验表明,当跑道运行飞机达到32架次/h时,与固定路径相比,动态路径运行的航空器平均滑行时间减少了3 min/架次,航班延误减少了3.5 min/架次.
空中交通管理、机场场面交通、滑行冲突、网络路径
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V351(航空港(站)、机场及其技术管理)
国家863重大课题20060AA12A105
2010-03-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
933-939