编组站列车溜放时间的估计方法

摘要：

为了解决编组站列车解体作业中溜放时间不确定性较大的问题,将溜放时间作为因变量,解体钩数作为自变量建立线性回归模型,对溜放时间进行区间估计.利用得到的区间估计值,将列车溜放时间表示为模糊集,求模糊集的λ-截集,得到列车溜放时间的点估计值.以16辆列车的溜放作业为例进行算例分析,结果表明,与直接设定列车溜放作业时间的情况相比,通过模型求得的点估计值误差降低了50%.

关键词：编组站、解体作业、溜放时间、线性回归、模糊集

所属期刊栏目：44

分类号：U292.16(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目60776824

在线出版日期：2010-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：900-905