支挡结构抗震设计的2个关键技术问题

摘要：

对"5·12"汶川特大地震四川灾区约3000 km公路和铁路支挡结构的破坏类型、破坏模式进行了全面调查.根据调查结果,对支挡结构的性能设计和挡土墙墙背地震土压力作用点位置这2个问题进行了讨论,提出支挡结构的抗震设计应考虑墙体位移对支挡结构抗震设计三级设防的要求.对支挡结构的抗震性能可做如下规定:性能要求1:与多遇地震水平一致,位移指数在1.O%以内;性能要求2:与设计地震水平一致,位移指数在3.5%以内;性能要求3:与罕遇地震水平一致,位移指数在6.0%以内.研究表明,地震作用下墙背土压力作用点距挡土墙底的高度为0.45～0.63倍墙高,作用点位置与墙高和墙后土体的性质有关.

关键词：汶川地震、支挡结构、性能设计、墙体位移、地震土压力作用点

所属期刊栏目：44

分类号：TU435(土力学、地基基础工程)

资助基金：交通部两部交通建设科技项目200831800098;四川省交通科技项目2008-510-18

在线出版日期：2009-07-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：321-326