用于高速公路路基稳定的 HPCM 与作用机理

摘要：

采用高性能固结材料(HPCM)对原状土进行改良,对改良土体的加州承载比(CBR)、压实度和吸水膨胀等性能进行了试验研究、SEM(扫描电镜)和XRD(X-射线衍射)分析.结果表明,改良土体的CBR值和耐水性显著提高.与传统固结土体方式不同,HPCM是通过物理化学交互作用使土颗粒的粘结性增强,使土体形成紧密聚积的结构,从而显著改善压实土体的稳定性.

关键词：高性能固结材料、加州承载比、稳定性、耐水性

所属期刊栏目：43

分类号：TU521.3(建筑材料)

资助基金：863计划资助项目2006AA11Z117

在线出版日期：2009-03-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：709-713,746