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10.3969/j.issn.0258-2724.2008.01.012

气动加热下三角机翼颤振

引用
根据热气动弹性特点,探讨了气动加热温度对三角机翼模态特性和颤振特性的影响.基于热流量平衡方程,分析了气动加热下三角机翼的温度场;用有限元法求气动热效应下2个典型的超音速三角机翼模型的模态;按二阶活塞理论计算了翼面的非定常气动力,并用P-K法对颤振方程进行求解.计算结果表明,气动加热后结构的模态特性和颤振特性均发生变化;由于温度效应降低了各阶固有频率,改变了它们之间的差距,从而导致颤振速度降低.

机翼、颤振、热气动弹性、气动加热

43

V215.3(基础理论及试验)

国家自然科学基金委员会与中国工程物理研究院联合资助基金10576054;西南交通大学校科研和教改项目2006B02

2008-05-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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西南交通大学学报

0258-2724

51-1277/U

43

2008,43(1)

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