10.3969/j.issn.0258-2724.2007.05.023
基于CVaR的海运集装箱超订模型
将条件风险价值(CVaR)度量准则应用于集装箱舱位超订的风险管理研究.建立了在CVaR准则下的海运集装箱舱位超订模型,解此模型得到舱位最优超订水平需满足的方程组,并讨论了风险厌恶程度和空箱调运对舱位最优超订水平的影响.分析结果表明,在风险厌恶环境中,集装箱舱位的最优超订水平依赖于需求的分布和风险厌恶程度,不一定小于风险中性时的最优超订水平;与不考虑空箱调运时比较,考虑空箱调运时,最优超订水平会降低.
集装箱班轮、条件风险价值、超订、模型
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U169(工商业运输)
四川省教育厅资助项目2005B025
2007-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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