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10.3969/j.issn.0258-2724.2006.05.003

区外旅客的"路径-方式"综合分担模型

引用
针对区外旅客的出行特点和各运输方式的适应性,对传统区外交通方式的划分和路径分配模型进行了分析.从区外旅客出行的效应出发,提出了区外旅客分担率的"路径-方式"综合处理方法,建立了区外旅客的"路径-方式"综合分担模型.分析和标定了模型的相关参数及各运输方式的时间、费用评价值.该模型的适用条件是:OD对间各种运输方式的时耗差与市内各点至城市进出口的时耗差相差不太大(约1~3倍)且小汽车已普及并成为主要交通出行工具.最后,用沪杭地区的实例验证了模型的可行性.

综合运输、区外交通、路径-方式、分担率

41

U116.1(综合运输体制与结构)

交通部西部交通建设科技项目200531822323;国家科技攻关计划2001BA402A04-KHKZ0013

2006-11-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

554-559

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西南交通大学学报

0258-2724

51-1277/U

41

2006,41(5)

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